北京一位上班族父亲手里拿着他给两个孩子买的奶皮鸡酸奶。在北京留学的女儿,背包里背着父母用奖学金给她买的秋衣……2月2日中午12点40分,K4069次列车载着近700名焦急等待回家的旅客,缓缓从北京西站出发,前往目的地江西南昌。该列车是北京首列春运列车,也是北京国家铁路局2026年春运工程的正式启动。乘客带着温馨的礼物回家。午夜时分,北京西站上空,红红的灯笼高高挂起,浓浓的年味扑鼻而来,默默地迎接新年第一个出行日的到来。在他的第三个候车室里,等待首班车踏上春运的乘客们正在寻找着乘车前往温暖的家。在北京做装修工的李老师手里拿着一袋内皮酸奶,语气里充满了憧憬:“我已经一年没回家了,想让家里的两个孩子吃到北京网红的零食。”他告诉北青报记者,自己常年因工作出差,一年中最盼望的就是过年回到家乡。他怀念与父母、妻子和孩子们坐在一起吃饭的温暖,以及与兄弟姐妹和朋友举杯的舒适。北京的研究生小吴的背包里藏着两套秋季服装。这些是他用奖学金给父母买的礼物。它很简单,但却充满了深思熟虑。 “我在北京读书已经六年了,去年国庆节才回来一次。今年回去,我想做的第一件事就是拥抱我的父母。”他的话语传达了“嗨”的意思。表达了对父母的敬佩和关心。火车上提供三餐,并且是现点现做的。作为北京首趟春运列车,K4069次列车从北京西站开往南昌,总行驶时间超过19个小时。此次加开列车的40余名乘务员均来自北京国家铁路局怀柔北车区。这包括机车维护人员和发动机驾驶员。虽然我们是一群临时船员,但我们的服务并不“临时”。餐车里有很多实用的物品,比如巧妙的药柜、移动电池等。正在受到特别关注。司机刘超告诉北京青年报记者,为了打好春运“第一战”,怀柔北汽车区专门抽调了90名骨干人员,组建了两个乘务组,并进行了严格的综合训练。考虑到列车经过的特点在衡水、富阳、九江等客流密集的多个中转站,空乘人员提前记住各站便捷的中转路线,并主动为旅客提供定向服务,力争缩短中转时间,帮助旅客高效回家。北青报记者在采访中发现,怀柔北汽车区还专门派了一支优秀厨师团队上车。在19个小时的旅程中,厨师们精心为旅客准备丰盛的餐食。 “早餐有麦片粥、烧卖、花馍等,午餐有土豆炖菜、炖牛肉、炒芹菜等,都是家常菜。”厨师李翔表示,火车上的所有食物都是新鲜烹制或用电磁炉炒的,没有使用现成的菜肴。我们努力为客人在旅途中提供热腾腾的美味佳肴。北京西站多措并举确保其成为北京地区首列春节旅游列车的运营。始发站北京西站预计春运首日发送旅客14.5万人次,整个春运期间发送旅客515.5万人次。北京西站新闻发言人崔琳表示,为切实保障旅客顺畅舒适出行,今年春运站秉承“传统服务有温情,智能服务有精准”的理念,多措并举优化服务。同时,围绕老人、儿童等重点旅客群体需求,完善“036”爱心候车室功能,在8号候车室入口处增设标准化母婴室,为老人、孕妇等特殊旅客全程提供“个性化”指导帮助旅途中,并在他们回家的路上热情地照顾他们。同时,全面推广智慧出行服务,12306服务台旁安装了智能咨询机器人,候车室设置了9台自助值机引导机。旅客只需刷身份证即可快速检索登机口、座位等相关信息,出行更加便捷。有效提升舒适度和体验。文/北京青年报记者 王伟 图/北京青年报记者 袁毅(北京青年报记者)
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