日报记者：孙磊 编辑：裴建儒 近日，有消息称，理想汽车将在2026年春节后推出“门店合伙人”计划，以提高门店运营效率和市场响应速度。对此，《每日经济新闻》记者证实，理想汽车的消息属实。据了解，在“门店合伙人”计划下，理想汽车将强化门店管理者的管理决策权，优化门店评价体系，将评价标准从单一的销售评价升级为涵盖销量、利润、用户满意度等多方面的综合评价体系。记者还从理想汽车了解到，部分能效较低的门店以及扩张期间开设的门店未来将关闭。仍处于评估阶段。保时捷中国总裁兼首席执行官潘力士此前表示，动态调整渠道网络是汽车企业在竞争中的要求。不断变化的市场。目前，除了理想汽车之外，许多汽车品牌都在根据新的市场趋势调整方向。无论是“减员”转型还是扩张，汽车销售渠道都在重组重组。电动汽车初创公司正在缩减规模并调整渠道。事实上，特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车等新兴电动品牌不断优化渠道布局，关闭部分能效较低的门店。例如，小鹏汽车将在2023年启动“木星计划”，关闭效率低、管理不善的直营店。蔚来还优化了全国畜栏的布局。特斯拉还关闭了许多商店。小鹏汽车数据图谱 有分析师认为，企业可以在扩张期开设大量门店，以快速占领市场。但部分门店因选址不当导致运营效率下降，市场饱和和竞争加剧。通过关闭这些门店，我们可以将资源重新分配到潜力更大的区域和门店，提高整体运营效率。同时，关闭低效门店可以让企业将资源集中到核心市场和高潜力区域，提高这些区域的市场竞争力和品牌影响力。中国汽车流通协会副秘书长郎学洪G先生认为，如今的新动力渠道包括直销、授权和代理模式。渠道收缩的部分原因是车企积极调整直销渠道。 “近年来新能源销量增长迅速，渠道网络也迅速壮大。市场萎缩后，部分渠道难免面临行政压力。如果经销商在投入一定时间后感觉利润未达到预期或继续亏损，新能源门店的减少还体现在超市渠道的调整。曾经以“走进商场、贴近消费者”为承诺主导行业的超市，这两年已经悄然缩减规模。华北工业大学汽车产业创新研究中心主任吉雪红告诉记者，汽车品牌进超市、进商店就成了一种趋势，商店、超市的租金自然水涨船高。另一方面，在整体客流基本稳定的情况下，各个品牌的转化效率往往会随着竞争对手的增多而下降，从综合成本角度来看，如果部分超市陷入较大亏损，退出超市业务可能是一个必要的选择。从上述渠道的道路调整来看，成本压力是新能源调整的核心因素。为了降低运营成本，新能源品牌渠道模式的另一个重要调整是从直营模式调整为代理或经销商模式。以小鹏汽车的木星计划为例，扩大授权经销商规模是公司的核心举措之一。理想汽车还推出“百星城市计划”，在多地招募合作伙伴，以轻资产模式拓展市场。蔚来推出“用户合作店”模式。在这种模式下，合作伙伴负责交付和售后协调，而蔚来则保持对品牌和定价的控制，减少大量资本投资，并提高覆盖下沉市场的效率。未来，汽车品牌渠道有可能转向混合动力。模型。据公开信息显示据了解，从2025年开始，不少豪华品牌和合资品牌陆续取消了部分经销商牌照，缩减了渠道。在此背景下，不少品牌都在考虑渠道变革，例如引入“固定价格”模式、测试直营或拆分销售和配送功能，作为夺回市场份额的关键途径。有分析认为，在当前的市场环境下，传统4S店的“综合化、规模化”模式可以提供全方位的服务，但高昂的建设和运营成本在低利润时期将不堪重负。通过功能分解，品牌可以在不同场景下配置具有不同功能的设备，以最大限度地提高效率。东风日产汽车销售有限公司经销商发展部副部长彭军认为，渠道改革的本质是改变厂商之间的业务关系模式和实体店。商店.オfurain时代、顾客は主に4Slogging铺を通じて商品情报を入手していました。在互联网时代，客户的品牌认知度来自频繁的在线互动，对于主机厂来说，与用户的直接互动尤为重要。 “行业正在通过‘承包拆分’的模式推动经销商转型，让经销商更加看重体验，减少谈判环节，提高整体收入。”彭军表示。从近两年的渠道调整来看，从传统车企到新兴品牌，门店模式正在逐渐趋同，并趋于殊途同归。季雪红认为，传统车企与新能源车企的门店模式融合并不是模式的简单复制，而是双方根据各自的资源和市场需求进行动态调整。汽车企业传统品牌纷纷建立直营销售系统打破品牌孤立，加强与用户的联系，提高用户忠诚度。新电菱汽车公司引入经销商模式可以有效降低运营成本，提高市场覆盖率和销售效率，特别是在下游市场。奔驰4S店资料图混合动力车型未来有望成为汽车企业的行业主渠道车型。不少业内人士认为，未来汽车渠道将是“旗舰店+卫星店+临时接触点”的混合模式。旗舰店负责品牌展示和综合服务功能，卫星店负责销售和提供轻体验，临时接触点负责吸引顾客和邀请试驾。郎雪红认为：“虽然前店后厂的4S店车型数量预计会减少，但总数门店数量不断增加，网络结构为1+N，即以4S为中心，销售、服务一体化的门店和N个接触点较多的小店呈放射状排列。彭军还认为，行业将逐步向“1+N”渠道模式拓展，降低成本、提高效率，实现更大的轻商业业态。未来渠道的发展将呈现出从“4S店一体化”向“业务多元化”演变的趋势。
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理想将在春节后推出“门店合伙人”计划！车企追求渠道效率，行业逐步向“1+N”模式拓展
