8月29日，在成都2025车展上，新的Tengshi D9产品正式推出，共有四种型号，即Supreme Edition和Zunhang版本，正式指南价格为309,800元。整个Tengshi D9系列都配备了用“上帝之眼”支持驾驶系统的设备。这次推出的Tegshi D9的最佳版本配备了上帝协助的上帝的激光版（Dipilot 300）。同时，整个Tengshi D9系列都配备了Yunnian智能人体控制系统，其原始技术平台与U8水平相同的U8级别，结合了Pre-Aim 2.0系统，可以对速度脊，孔洞和其他路面进行修复，并在毫秒内动态地调节身体的柱塞。 Tengshi品牌的开发是中国行业模型To Choint Utomotriz的转换的缩影。作为高端品牌创建的联合Byd和Mercedes-Benz ly，Tengshi的第一批产品由于其模棱两可的定位和较晚的技术而在市场上中度地发挥作用。在2021年，随着BYD增加其90％的股票，Tengshi品牌返回了新的Energy Luxury Track，并在BYD技术支持的帮助下实现了振兴。官方数据显示，Tengshi D9目前销售300,000辆。目前，Tengshi已经具有该品牌的不同特征。从技术的角度来看，Tengshi完全将新的BYC Energy解决方案移植，包括中央技术，例如DM-I Super Hybrid，Blade Battery和Yunyan底盘。从定位的角度来看，Tengshi的价格范围在300,000-500,000元之间，这增加了BYD品牌之间的市场空虚和新型能源奢侈品牌的补充。 Tengshi D9的成功与MPV市场中能量转化的关键点相吻合。别克gl8si代表井tradiTional Fuel MPV仍然具有品牌优势，在经济和燃油智能方面，它们的缺点。丰田Sainna等混合动力模型受到技术发电差异的限制，纯电池寿命和功率略有性能。但是，新的能源MPV市场的竞争变得越来越激烈。在国内用户市场中，Lantu Dreamer和Trumpchi E8等独立品牌模型以低价赢得了支持点。在商业市场中，别克GL8的补充混合动力车正在积极挣扎。在情报领域，Xiaopeng X9吸引了许多用户在Ciudad中具有支持管理能力。履行责任：本文中的意见仅代表作者本人，是出于参考和沟通目的，并且不构成提案。
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Tengshi D9被释放，EnergyMPV的新领主开始了他的防御战斗
